Was Seehofer bei der zweiten Stammstrecke anders gemacht hat als Söder

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S-Bahn-Ausbau in München: Was Seehofer bei der zweiten Stammstrecke anders gemacht hat als Söder

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Im Jahr 2020 hatte Bayerns damalige Verkehrsministerin Kerstin Schreyer und ihr Ministerium die Staatskanzlei und auch Söders selbst wiederholt alarmiert. Die Haltung der Staatskanzlei gipfelte in einem Vermerk vom Dezember 2020. Darin hieß es, die zweite Stammstrecke sei"kein Gewinnerthema im Wahlkampf". Gemeint war der Bundestagswahlkampf 2021. Zu diesem Vermerk wollte sich Seehofer auf Fragen von Ausschusschef Bernhard Pohl von den Freien Wählern nicht äußern. Aber der Ministerpräsident a.D. hat zu seinem Regierungsstil ein paar grundsätzliche Dinge gesagt.

Anlass waren mögliche Umplanungen der Deutschen Bahn bei der zweiten Stammstrecke gewesen. Seehofer bat Dobrindt, beim Vorstandschef der Bahn"unmissverständlich klarzustellen", dass es keine Änderungen geben dürfe, die zu Verzögerungen führten."Die Einhaltung des avisierten Zeitplans mit Inbetriebnahme der zweiten Stammstrecke 2026 ist nicht verhandelbar.

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