Warum Swiss auf A350 statt 787 setzt

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Swiss plant den Aufbau einer neuen Langstreckenflotte. Der Lufthansa-Konzern hat sowohl Bestellungen f\u00fcr die Boeing 787 als auch f\u00fcr den Airbus A350 offen. Offensichtlich hat man in Z\u00fcrich klare Pr\u00e4ferenzen.

Swiss-Chef Dieter Vranckx sieht die Lufthansa-Tochter auf dem richtigen Kurs: "Die Swiss hat die Kurve gekriegt." Die ersten neun Monate des Jahres seien profitabel gewesen, sagte er im Oktober bei der Präsentation der Quartalszahlen.

Swiss werde Milliarden in eine neue Flotte investieren und gegebenenfalls noch in diesem Jahr neue Maschinen für die Langstrecke bestellen, sagte Vranckx und sprach zuletzt von einer "klaren Präferenz" für den Airbus A350. Das erste Flugzeug könnte bereits ab 2025 eingeflottet werden.

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