Volkswagen pourrait vendre plus de véhicules électriques que Tesla en 2024
Lorsqu’un constructeur domine un segment donné, ses rivaux se donnent pour mission de l’attaquer de front et tous les coups sont permis. Après tout, on a affaire à une économie de marché et c’est souvent la loi du plus fort qui l’emporte.Et en matière de véhicules électriques, la compagnie qui a défini les normes, c’est Tesla.
Il faut dire que Volkswagen a un atout dans sa manche. Avec dix marques différentes sous son contrôle, de Volkswagen à Bentley, la firme peut vendre une grande variété de modèles électriques à travers le monde. Ça va des produits Audi à ceux de Volkswagen comme les ID.3 et ID.4, en passant par ceux de Porsche, par exemple, qui propose déjà la Taycan et qui nous arrivera éventuellement avec un Macan électrique.
Volkswagen, qui est basée en Allemagne et possède de nombreuses usines en Europe, y devance déjà Tesla pour les ventes de modèles électriques. Photo : Tesla Tesla Model Y La gamme Tesla, qui ne compte que deux modèles produits localement en Chine — la berline Model 3 et le VUS Model Y — la rend vulnérable aux produits de plus en plus attrayants des fabricants locaux, ainsi que de Volkswagen, selon l’analyse. De plus, Tesla a engagé son usine de Shanghai à produire pour l’exportation plutôt que pour le marché local.
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