BLOG - 'Voyager loin sans prendre l'avion n'est pas si compliqué, c'est notre challenge!'
Il y a aussi un dernier argument — de taille! — qui nous fait éviter les déplacements aériens. Une raison toute bête, presque honteuse: J’AI PEUR EN AVION! Pourtant, j’ai volé des dizaines de fois, mais à chaque décollage ou atterrissage, c’est le même stress qui revient.
Alors, pour nous, boycotter l’avion n’est pas vraiment un défi, d’autant que le parcours Paris/Singapour par voie terrestre est assez facile à organiser. Enfin… facile si l’on excepte la traversée de l’Europe où, bizarrement, nous allons prendre quelques chemins de traverses pour rejoindre Saint-Pétersbourg. En effet, depuis 2017, une sombre histoire de formalités douanières interdit de gagner le pays via la Biélorussie par voie terrestre.
Eh oui, on garde un excellent souvenir des 51 heures passées dans les métros, bus longue distance, trains locaux et ferry, pour rallier Séoul à Yokohama. Évidemment, on aurait pu prendre l’avion, et en deux heures l’affaire aurait été pliée… Mais ça aurait été moins drôle, cela nous aurait coûté un peu plus cher, et surtout, nous n’aurions pas vécu le voyage de la même façon.
En l’absence de solution ferroviaire — au Cambodge ou au Laos —, nous utiliserons les bus locaux. Mais pour avoir passé 550 heures à bord de véhicules plus ou moins confortables ces deux dernières années — le trajet de 32 heures entre Punta Arenas et Chiloé, au Chili, n’est pas notre meilleur souvenir — nous essaierons de limiter ce mode de transport. De plus, dire que chaque trajet se déroule de manière idyllique serait mentir.
Malheureusement, à la différence des nombreuses traversées proposées depuis et vers l’Amérique — nord et sud — peu de compagnies offrent la liaison depuis l’Asie. Avec un peu d’entêtement, j’ai fini par dénicher un potentiel trajet Singapour/Dubaï/Europe à bord d’un navire du croisiériste Aïda. La compagnie destinant ses voyages à une clientèle exclusivement germanophone, l’allemand sera la seule langue à bord.
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