Les coupe-files payants fleurissent depuis quelques années que ce soit dans les parcs de loisirs ou dans les aéroports
? » Question d’autant plus pertinente que le cas n’est pas isolé, puisque les formules coupe-file payantes semblent fleurir un peu partout sans qu’on s’en rende vraiment compte.que « depuis longtemps, les riches embauchent des gens pour faire la queue à leur place », mais force est de constater que le phénomène prend de l’ampleur.
Le pass coupe-file payant est la réponse n°1 même si « ce n’est pas évident comme démarche : on se dit qu’on va faire payer des gens pour qu’ils puissent attendre moins que les autres », concède Nicolas Kremer. Evidemment « derrière, il ne faut pas se le cacher, il y a forcément du chiffre d’affaires », reconnaît Cédric Girardin.
Une tactique plutôt rentable comme l’explique Emmanuelle Le Nagard, professeur de marketing à l’Essec : « C’est un surcoût de service pour le client qui ne coûte pas plus cher à l’entreprise. » Du gagnant-gagnant, surtout pour les parcs de loisirs, mais qui nécessite de ne pas pousser le bouchon trop loin. « Il faut faire attention à la justice des prix perçue par le consommateur, ajoute Emmanuelle Le Nagard.
Dick Larson avance une explication économiquement rationnelle pour cet engouement pour les pass coupe-file : « Les familles qui se rendent dans un parc de loisirs [aux Etats-Unis] passent souvent la nuit sur place dans des hôtels onéreux. Du coup ils veulent maximiser la"productivité" de leur temps passé dans le parc. Et ils sont prêts à dépenser quelques dollars de plus pour éviter les queues.
Les coupe-file payants ne refléteraient donc que l’aversion de plus en plus profonde des clients envers l’attente. Pour Laurent Vidal,, spécialiste des mobilités, cette aversion serait intrinsèque à nos sociétés occidentales. « On vit dans des sociétés qui ont attribué au temps une qualité, avance-t-il. On a l’impression que le temps mort est un temps d’inutilité sociale. Attendre relève de l’anormalité sociale.
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