Vorerst kein LTE 900 an Bahnstrecken: GSM-R-Härtungspflicht wird ausgesetzt GSMR Bahn
Die Pflicht zur sogenannten Härtung des Zugfunks von Schienenfahrzeugen ist ausgesetzt worden. Wie die Bundesnetzagentur heise online auf Nachfrage sagte, wird die Vorgabe der DB Netz AG ausgesetzt. Beschlossen wurde dies am 23. November 2022.
Eigentlich sollten nahezu alle Triebfahrzeuge und Loks, die im Netz der Deutschen Bahn verkehren sollten, GSM-R-Funksysteme bekommen, bei denen es kein Risiko für Störungen durch Mobilfunkgeräte im gibt. Das gilt also nicht nur für Fahrzeuge der Deutschen Bahn. Für den 11. Dezember 2022, dem nächsten Fahrplanwechsel, sollte die Vorgabe gelten, dass – bis auf wenige Ausnahmen – nur noch gehärtete Fahrzeuge im Netz fahren.
Die Frequenzen von GSM-R und LTE 900 liegen dicht beieinander, was zu Beeinträchtigungen des Bahnfunks führen kann. Grund für diese Entscheidung ist das Fehlen des gehärteten Zugfunks in mehr als 1.000 Fahrzeugen, wie es von der Bundesnetzagentur heißt. "Eine streckenbezogene Betrachtung war vor dem Hintergrund der hohen Anzahl der betroffenen Fahrzeuge und deren flexiblen Einsatz im deutschen Eisenbahnnetz nicht sinnvoll.
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