Noch immer fehlt eine Finanzierung für das kommenden Jahr. Verkehrspolitiker der SPD fordern den eigenen Kanzler nun auf, eine Lösung zu finden.
Auf ihrer Konferenz am Montag müssen sich Kanzler Olaf Scholz und die Ministerpräsidenten mit bewegenden Problemen beschäftigen: mit kaum bezahlbarer Energie, starkem Zuzug von Geflüchteten - und mit dem. Die Verkehrspolitiker der SPD erhöhen nun den Druck auf Scholz und die Länderchefs, den Fortbestand des Nahverkehrsabos im kommenden Jahr endlich zu sichern.Aktuelle Nachrichten, Hintergründe und Analysen direkt auf Ihr Smartphone. Dazu die digitale Zeitung.
„Wir brauchen eine Entscheidung jetzt!“, schreiben die sozialdemokratischen Landesverkehrsminister, SPD-Fraktionsvize Detlef Müller sowie die verkehrspolitische Sprecherin Isabel Cademartori in einem gemeinsamen Appell. Ansonsten laufe das Deutschlandticket zum Jahreswechsel aus, „weil es in 2024 keinen deutschlandweit gültigen Tarif mehr gibt“. Das Papier liegt dem Tagesspiegel vor.. 2025 steigen die Kosten auf 4,6 Milliarden Euro.
Dies lehnen Finanzminister Christian Lindner und die FDP bisher ab. Bei den Liberalen ist man zuversichtlich, dass auch Kanzler Scholz keine Bundesmittel für das ÖPNV-Ticket bereitstellen will. Insofern richtet sich der Appell der SPD-Verkehrspolitiker auch an den eigenen Kanzler.Im kommenden Jahr lässt sich die Finanzierungslücke allerdings vergleichsweise leicht schließen.
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