Après avoir roulé en Tesla Model 3 pendant plusieurs dizaines de milliers de kilomètres, j'ai décidé de passer à autre chose. J'ai jeté mon dévolu sur une voiture électrique sino-suédoise, le Volvo EX30.
Volvo EX30 // Source : Ulrich Rozier pour Frandroid En 2020, après m’être fait voler ma Peugeot 5008, j’ai décidé de sauter le pas et de passer à l’électrique. À l’époque, la Tesla Model 3 était la seule option électrique correcte, et même si je n’étais pas fan de sa taille et de son ergonomie, j’ai été séduit par son agrément de conduite et son info-divertissement, sans oublier la simplicité d’usage.
J’ai ainsi rencontré quelques bugs logiciels, comme des paramètres qui s’enregistrent pas, des plantages de l’écran tactile ou des problèmes de connexion au réseau 4G. Volvo a promis une mise à jour corrective prochainement, mais en attendant, cela peut être frustrant. • Contrairement à la Tesla Model 3, le toit panoramique n’est pas de série sur le Volvo EX30. Il s’agit d’une option, ce qui est dommage pour un véhicule de cette gamme.
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