Volkswagen est en proie à une crise structurelle et cherche à faire des économies. Le groupe allemand pourrait conclure un partenariat avec un constructeur automobile chinois pour produire des véhicules dans ses usines européennes sous-utilisées. Cette collaboration pourrait éviter les licenciements secs et les fermetures d'usines.
Les temps sont durs pour Volkswagen . En proie à une crise structurelle sans précédent, le groupe est parvenu à un accord avec les syndicats pour faire des économies, sans licenciements secs et sans fermetures d'usines. Mais cela impliquera quelques changements. Volkswagen a connu des jours meilleurs, c'est le moins que l'on puisse dire.
Le groupe allemand symbolise à lui seul tous les problèmes que rencontre l'industrie automobile européenne actuellement, entre vente de voitures électriques qui stagnent (voir qui diminuent…), augmentation des coûts et concurrence étrangère. Le groupe est récemment tombé d'accord avec les syndicats pour éviter les licenciements secs et les fermetures d'usines et elle va obliger le groupe à adopter quelques changements structurels. Volkswagen pourrait bientôt conclure un partenariat avec un constructeur automobile chinois pour produire ses véhicules dans les usines européennes sous-utilisées du géant allemand. Cette hypothèse, déjà évoquée dans des discussions récentes, a été soutenue publiquement par deux cadres dirigeants de Volkswagen. Évidemment, le parallèle peut être fait avec Stellantis, Une ouverture stratégique à la collaboration. Gernot Döllner, directeur général d'Audi, s'est déclaré favorable à l'idée de mettre à disposition les capacités excédentaires des usines Volkswagen pour les fabricants chinois. De son côté, David Powels, directeur financier de la marque Volkswagen, a également exprimé une certaine flexibilité à cet égard : « Nous sommes ouverts à toute discussion sur n'importe quel sujet avec tout partenaire. Dans un monde dynamique, il faut garder toutes les options ouvertes. »Bien que ces déclarations donnent l'impression d'une ouverture à de futures discussions, des négociations concrètes auraient déjà eu lieu. Selon certains médias, des discussions ont débuté avec des groupes chinois comme SAIC et FAW. L'objectif serait de confier à ces constructeurs la production de modèles Volkswagen dans certaines usines allemandes afin de les exploiter pleinement et ainsi de générer des économies pour le groupe allemand.
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