Volkswagen Passat SW, la cousine de l’autre

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Quelques jours avant ses débuts publics au Salon de Munich, VW dévoile sa toute nouvelle Passat sans camouflage. Désormais, c’est elle, la cousine de l’autre

Comme on le sait depuis longtemps maintenant, la toute nouvelle Passat ne sera proposée qu’en break, dont le développement et la production ont été confiés à Skoda. Ce n’est donc plus laqui dérive de la Passat, mais le contraire. Ce qui n’a rien d’une mauvaise nouvelle, puisque l’Allemande profite de certaines nouvelles caractéristiques de la Tchèque.

Techniquement, la VW Passat reste classique dans son offre, et s’adresse donc encore à une clientèle qui n’est pas prête pour l’électrification. Le catalogue s’ouvre sur un moteur essence 1.5 microhybride de 150 ch, suivi de deux blocs essence 2.0 de 204 et 265 ch, puis de trois 2.0 TDI de 122, 150 et 193 ch. Et n’oublions pas les deux propositions hybrides rechargeables, basées sur le moteur 1.5, cumulant 204 et 272 ch.

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