Il colosso tedesco ha annunciato lo sviluppo di una nuova architettura per auto elettriche con il partner cinese Xpeng. Ecco come funzionerà
Il gruppo Volkswagen è in piena offensiva per recuperare slancio sul suo mercato principale, la Cina, pari a 3 milioni di unità, un terzo delle sue vendite globali.
Questo implica che l’automobile e le sue funzioni sono realizzate e dunque definite dal suo software. un sistema operativo sul quale attivare o meno funzioni attraverso app e questo implica, come accennato sopra, una rivoluzione copernicana nell’hardware automobilistico: un’unica unità centrale, sorta di mainboard, al posto di decine centraline con microprocessori che svolgono un solo compito con spreco di risorse .
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