L'objectif de 100.000 bornes de recharge ouvertes aux voitures électriques en France, fixé initialement pour 2021, devrait être atteint au deuxième trimestre 2023. La France, avec près de 83.000 points de recharge fin 2022 est actuellement le troisième pays le plus équipé d'Europe derrière les Pays-Bas et l'Allemagne qui concentrent la moitié des bornes. La peur de la panne reste néanmoins un des principaux facteurs qui empêche les automobilistes de passer à la voiture électrique.
Les utilisateurs de voitures électriques devraient bientôt pouvoir s'appuyer sur un parc de bornes de recharge plus dense : « L'objectif des 100.000 bornes de recharge devrait être atteint au deuxième trimestre 2023 », a assuré Olivia Grégoire, ministre des PME, lors d'un débat au Sénat.
La France disposait de près de 83.000 points de recharge fin 2022, après un déploiement accéléré sur l'année, selon le baromètre de l'Association nationale pour le développement de la mobilité électrique . « Plus de 25.000 points de recharge sont sortis de terre en un an, soit plus qu'entre 2016 et 2020 ! », ajoutait-il. « Mais il nous faut maintenir l'effort afin de répondre aux besoins des utilisateurs. »
Près de 90% des points de recharge proposent une charge lente La France est le troisième pays le plus équipé d'Europe derrière les Pays-Bas et l'Allemagne qui concentrent la moitié des bornes. Moins de 7% des points de recharge proposent une puissance de charge supérieure à 150 kW. Sur autoroute, toutes les aires des réseaux APRR et AREA sont désormais équipées, comme le demandait la loi.
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