Le syndicat UAW et les trois constructeurs historiques américains vont entrer en négociation pour renouveler leur contrat de 4 ans. La transition vers l'électrique entraîne des suppressions d'emplois et un risque de désyndicalisation.
Production de la Ford F-150 Lightning à Dearborn, Michigan. La transition vers l'électrique accroît l'enjeu de la négociation syndicale de cet été à Detroit. Tous les quatre ans, Detroit devient un champ de bataille. C'est le moment où le syndicat américain de l'automobile UAW, fort de plus de 400.
Cette année, la négociation a commencé à la mi-juillet et doit s'achever le 14 septembre, à l'expiration du précédent contrat. Elle promet d'être corsée, car la transition vers l'électrique est un défi existentiel pour l'UAW, qui n'entend pas se laisser diluer.
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