Vous vous êtes peut-être déjà demandé comment un avion ou un hélicoptère de plusieurs tonnes est en mesure de voler. C’est grâce à la portance, la résultante des forces de pression qui s'exercent sur les ailes d’un avion ou les pales d’un hélicoptère. On vous explique.
La voilure est l'élément sustentateur d'un avion ou d’un hélicoptère. Elle peut être fixe comme l’aile d’un avion, ou tournante comme le rotor principal d’un hélicoptère. Dans les deux cas, c’est grâce à elle, à la portance, qu’un appareil peut voler. Comment ? Tout est question de physique. Pour comprendre, il faut savoir que la portance est une force qui s’exerce sur et sous l’aile d’un avion ou une pale d’hélicoptère.
Les ailes d’un avion ou les pales d’un hélicoptère ont une forme bombée. L’air qui passe sur sa partie supérieure, appelée l’extrados, a donc plus de trajet à parcourir que l’air qui passe sur sa partie inférieure, l’intrados. Comme l’air parcourt la distance entre le début de l’aile et la fin de l’aile dans le même temps, l’air du dessus doit donc se déplacer plus rapidement que l’air du dessous.
Dans un fluide comme l’air, quand la vitesse augmente, la pression diminue. Ainsi, la pression au-dessus de l’aile est inférieure à la pression en dessous de l’aile ou de la pale. Cette différence de pression crée une force verticale dirigée vers le haut qui compense le poids et c’est ce qui permet à un avion ou à un hélicoptère de se maintenir en l’air.
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