La empresa considera que la decisión de la Aerocivil de aceptar cinco aerolíneas como terceros interesados de la operación “pone en peligro aún más la permanencia de Viva en el mercado”.
Latam, JetSmart, Wingo, Ultra Air y Aerolíneas Argentinas son los terceros interesados en el proceso de integración.La aerolínea de bajo costo suspendió operaciones inmediatamente. Mientras tanto “continuará con las negociaciones con los acreedores bajo los procedimientos del Decreto 560 -PRE-, y trabajará para preservar su capacidad de reiniciar las operaciones en una fecha futura, suponiendo que la Aeronáutica Civil apruebe de inmediato la alianza pendiente”.
“La aerolínea considera que la decisión decisión de la Aerocivil pone en peligro aún más la permanencia de Viva en el mercado”, afirmó la empresa, en cabeza de Castlesouth Limited, titular de los derechos de voto sobre Fast Colombia S.A.S., que junto con sus afiliadas opera como Viva Air. Castlesouth Limited enfatizó en que el proceso lleva más de siete meses y que, desde el inicio, se ha pedido “una decisión inmediata de la Aerocivil que permita a Viva entrar a formar parte de un grupo de aerolíneas más grande, más fuerte y mejor capitalizado, es la única forma en que Viva puede continuar volando”.
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