Ce mardi au Japon, le nouveau président de l’Alliance, Jean-Dominique Sénard a dessiné les nouveaux contours de l’Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi. Les structures néerlandaises sont mises en sommeil, l’Alliance veut se concentrer sur les projets industriels.
Vingt ans après sa création, l’Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi prend un nouveau tournant. Un peu moins de quatre mois après l’arrestation de Carlos Ghosn au Japon, le nouveau président de Renault et de l’Alliance Jean-Dominique Sénard a détaillé ce mardi au siège de Nissan, à Yokohama, la nouvelle organisation de cette structure regroupant trois constructeurs, avec 10,8 millions de voitures vendues en 2018. L'Alliance emploie 450.
Ce conseil deviendra la seule instance décisionnaire de l’Alliance, mais sépare les pouvoirs qui ne seront pas concentrés dans les mains d'un seul dirigeant comme à l'époque avec Carlos Ghosn. "La vitesse est essentielle dans notre industrie, nous allons accélérer la manière dont nous travaillons ensemble, avec un responsable par projet, […] afin de choisir les bonnes personnes pour chaque projet, avec un lien direct avec le nouveau conseil", a précisé Thierry Bolloré, directeur général de Renault.
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