Die Firma Heckmann aus Hoppegarten macht mit Nieten zehn Millionen Euro Umsatz. Zu ihren bekanntesten Sanierungsobjekten gehören die Yorckbrücken. Am 1. April wird Nummer 5 wieder eingehängt.
Bei der Sanierung der stählernen Halle – heute die Führungsakademie der Deutschen Bahn – habe man in 15 Metern Höhe genietet, erzählt Freitag. Heckmann kann das, als eine von vielleicht noch fünf bis zehn Firmen bundesweit. In Berlin sei man das einzige Unternehmen, das in dieser Größenordnung nieten könne.Die Bolzen für die Yorckbrücken seien bis zu 27 Millimeter stark, bei den ersten fünf Brücken wurden 15.000 Stück verbaut.
Bis zum Sommer soll die Brücke auf der nördlichen Seite einen Anschluss an den Radweg erhalten, der eine direkte Verbindung vom Gleisdreieckpark zum Bahnhof Südkreuz ermöglicht. Einst überspannten 45 Brücken auf 500 Meter Breite die Yorckstraße, das Ensemble steht seit 1993 unter Denkmalschutz. 1984 hatte Heckmann eine Filiale in West-Berlin eröffnet, drei Leute sollten hier eigentlich nur drei Monate für einen Kunden aus der Lebensmittelbranche arbeiten, erzählt der Geschäftsführer. Doch man blieb. Jens Freitag ist bereits seit 1999 dabei. Im nächsten Jahr feiert das inhabergeführte Unternehmen bereits den 40. Geburtstag. Anfangs hatte die Firma in der Haynauer Straße in Lankwitz ihre Hallen.
Die Halle ist 55 Meter lang, mit mehreren Portalkränen können Lasten bis zu 70 Tonnen bewegt werden. Muss er sich Sorgen um Aufträge machen? Freitags Antwort kommt schnell: „Nein“. Sein Blick ergänzt die Antwort: „Ganz, ganz sicher nicht.“Bei jeder Autofahrt durch Berlin sieht Freitag mögliche künftige Aufträge, nämlich die vielen maroden Brücken.
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