D’ici la fin 2023, après les seniors et les jeunes, tous les habitants de la Métropole de Montpellier n’auront plus à payer pour prendre les transports en commun. Une promesse de campagne de M. Delafosse que d’aucuns prétendaient impossible à tenir.
Pas encore à mi-mandat , Michaël Delafosse est pourtant en train de gagner son pari audacieux. Depuis la rentrée 2020, tramway et bus sont gratuits le week-end pour les habitants de la Métropole sur simple demande d’un pass’ avec justificatif de domicile. Le 1 septembre 2021, la phase 2 a été enclenchée avec succès. S’ils résident dans l’une des 31 communes, les moins de 18 ans et les plus de 65 ans n’ont plus à sortir leur porte-monnaie.
En 2025, 5 lignes de bustram à haut niveau de service seront lancées pour finir de mailler le réseau de transports. 98% des Montpelliérains seront ainsi desservis par un moyen de transport en commun. Dès fin 2024, la pose de 1,3 km de rails depuis Odysseum vers la gare Sud de France permettra de relier la gare TGV à sa voisine de Saint-Roch en 20 minutes. Coût de l’extension de la ligne 150 millions d’euros.
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