Verkehrswende zur E-Mobilität: Wie viele Ladesäulen braucht Deutschland? Elektromobilität Ladeinfrastruktur Verkehrswende
Je nach Region sind die Unterschiede bei der öffentlichen Ladeinfrastruktur noch immer groß. Die Automobil-Branche mahnt ein höheres Ausbautempo an. Mancher Experte hingegen lenkt den Blick lieber auf private Steckdosen.Wenn Rainer Kling durch die Straßen in seinem Heimatort fährt, dann entdeckt er quasi an jeder Ecke eine Ladesäule."Da steht ein Auto dran, dann haben Sie hier eine.
Seine Beobachtung aus dem Speckgürtel von Frankfurt am Main lässt sich auf ganz Deutschland übertragen: Viele Fahrer von Elektroautos verfügen inzwischen über eine eigene Ladestation zu Hause.
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