Die EU-Kommission prüft eine Verzerrung des Wettbewerbs durch billige E-Autos in China. Von einer europäischen Reaktion in Form von Marktbarrieren hält der deutsche Verkehrsminister allerdings nichts.
Wissing hält diesen Ansatz für gefährlich. Abschottungspolitik führe zu einer Kettenreaktion, sagte er. »Wir müssen dafür sorgen, dass wir unsere Elektrofahrzeuge wettbewerbsfähig produzieren – für Deutschland und für die Weltmärkte . Heute werden die Autos abgeschottet, morgen die Chemieprodukte, und jeder Einzelschritt für sich macht die Welt ärmer«, warnte der Minister in der »Augsburger Allgemeinen«.
Zuvor hatten sich bereits deutsche Autobauer skeptisch gegenüber etwaigen europäischen Vergeltungsmaßnahmen gezeigt.
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