Nach wie vor ärgern achtlos geparkte E-Scooter viele Fußgänger. Viele Städte arbeiten an strengeren Regeln. Voi-Deutschlandchef Stephan Boelte hält das für den richtigen Weg.
. „Auch wenn man mit den Städten spricht, ist das nicht das, wo sie hinwollen. Wir erleben einen hohen Kooperationswillen.“
„Wir unterstützen die Städte sehr gerne dabei, verträgliche Lösungen für alle zu finden.“ Zudem sei auch die Branche weiter in der Pflicht, „signifikante Verbesserungen voranzutreiben“. Voi selbst erhebe bereits Gebühren, wenn die Fahrzeuge wiederholt unsachgemäß abgestellt würden. Tatsächlich habe sich in den vergangenen Jahren bereits einiges zum Guten gewendet, sagte Boelte. „Wenn man das vergleicht mit vor vier, fünf Jahren, dann ist das Bild schon ein ganz anderes“, sagte der Voi-Manager. Eine wichtige Lösung blieben ausreichend Abstellflächen für die Scooter. „Da fehlt es an der ein oder anderen deutschen Stadt bis dato immer noch.“genannt werden.
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