Les marins de cette 10e édition de la reine des courses au large abordent ces mers du Sud qui leur garantissent des moments difficiles, et une vie à bord que la vitesse des coursiers rend de plus en plus infernale. Âmes sensibles s’abstenir.
Les marins du Vendée Globe sont pour la plupart arrivés dans le Grand Sud, dans ces latitudes qui n’annoncent pas vraiment une promenade de santé, ces quarantièmes rugissants et ces cinquantièmes hurlants de triste augure, promesses de tabassage en règle et de journées pour le moins houleuses.
Si les monocoques du Vendée Globe affichent des performances de plus en plus remarquables, force est de reconnaître que leur confort est inversement proportionnel à leur vitesse., navire né en 2019 que barrait le Britannique Alex Thomson avant d’abandonner au Cap durant le Vendée Globe 2020. Ce qui n’empêche pas la Britannique de 50 ans de suivre le rythme infernal imposé la semaine dernière au point de se demander si ce n’était pas un peuRendre le plus agréable possible la navigation extrême, c’est ce qui a animé pendant des mois Yoann Richomme et toute son équipe à l’œuvre sur son Imoca.
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