Choisir la monture la plus adaptée à votre prochaine escapade peut devenir vertigineux quand on voit l’étendue des gammes de vélos… Voici un petit décryptage pour ne pas dérailler dès le choix de votre biclou. Partir à vélo, une série de « Voyages à l’Ouest » : troisième épisode.
, plus ou moins adaptées selon votre périple, votre forme physique, le revêtement, le dénivelé, le nombre de kilomètres par jour que vous allez affronter. Un casse-tête ? Gardez en tête que le vélo idéal, c’est celui sur lequel vous vous sentez bien. Et naviguez avec ces quelques repères sur les différents vélos et leurs terrains de prédilection.1.
On l’appelle aussi VTC, pour vélo tous chemins. Une position de pilotage à 45 degrés, à mi-chemin entre le sportif, plus incliné et l’urbain, plus droit. Des garde-boue, un porte-bagage, de l’éclairage. Assez de vitesses pour crapahuter partout et des pneus légèrement cramponnés pour adhérer au sol. Le VTC est équipé pour passer un peu partout. Ce n’est pas pour rien si c’est le type de vélo le plus courant sur les chemins.
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