Un conducteur de TGV a mis fin à ses jours alors que le train était en marche sur la LGV Sud-Est, mardi soir. Les systèmes de sécurité du train se sont activés automatiquement, arrêtant le train et assurant la sécurité des passagers et des circulations. Cet incident a causé de importants retards, affectant des milliers de passagers le soir du Réveillon de Noël. Une enquête judiciaire a été ouverte pour déterminer les causes de la mort.
Le conducteur 'a mis fin à ses jours alors que le train était en train de rouler', a indiqué la SNCF dans un communiqué. 'Dès qu’il a abandonné son poste de conduite, les dispositifs d’arrêt automatique du train se sont activés et le train s’est arrêté automatiquement', a-t-elle précisé.
- Plan Pégase - La compagnie explique que le dispositif de sécurité, appelé 'Veille Automatique avec Contrôle du Maintien d’Appui' , 'permet de confirmer la présence active du conducteur en permanence' dans la cabine de conduite du train. Le conducteur doit ainsi 'alternativement appuyer puis relâcher soit une pédale avec le pied soit un contacteur avec la main', indique la SNCF.
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