Un bug informatique retardent le Grand Prix de Bahreïn et paralyse plusieurs Formule 1

Après une pluie forte et un premier retard, le départ du Grand Prix de Bahreïn a été suspendu pendant le tour de formation en raison de problèmes électroniques. Plusieurs pilotes, dont Max Verstappen, Lewis Hamilton, Charles Leclerc et Esteban Ocon, ont perdu la puissance de leur monoplace. Certains ont dû arrêter et redémarrer leur véhicule avant que la direction de course ne procède aux vérifications des logiciels.

"Je n'ai pas de puissance ! " : comment un étonnant bug de logiciel a retardé le GP de Bahreïn en paralysant plusieurs F1 Après la pluie, c'est un bug de logiciel inédit qui a forcé le GP de F1 à démarrer en retard.

De nombreuses voitures ont perdu leur puissance moteur et ont dû éteindre et redémarrer leur voiture. Cela a donné lieu à des scènes de confusion assez étonnantes. ce dimanche 4 octobre, après avoir été délocalisé en raison de la guerre au Moyen-Orient.

Mais si la course devait commencer à 9 heures, heure française, elle a finalement été décalée en raison des trombes d'eau tombant sur le circuit. 40 minutes plus tard, les pilotes ont finalement pu prendre le volant derrière la voiture de sécurité sur une piste toujours trempée. La course aurait alors dû commencer... mais a finalement été retardée de 50 minutes supplémentaires. À cause des orages ?

On aurait pu le croire, mais non, cette fois c'est l'informatique qui a lâché. Car pendant le tour de formation - qui a traditionnellement lieu avant le départ histoire de préparer les pneus - de nombreux pilotes ont rencontré des problèmes électroniques et informatiques. Cela a d'abord été le cas du leader Max Verstappen, qui n'arrivait pas à accélérer avant de repartir, puis de Lewis Hamilton, Charles Leclerc, Esteban Ocon, et beaucoup d'autres.

Mais que s'est-il passé dans ce tour de formation à Sepang ?! Procédure de départ suspendue après de longues minutes de confusion 🤯 #BahrainGP #F1 https://t.co/GgZ48L5QaS"Je n'ai pas de puissance !

", a expliqué le septuple champion du monde britannique à la radio avant d'être dépassé par de nombreuses voitures et de devoir s'arrêter sur le côté. Lewis Hamilton a finalement arrêté sa voiture et l'a redémarrée, ce qui a permis au logiciel de se remettre en marche et à la voiture de reprendre les gaz. Face au chaos en piste, la direction de course a arrêté la procédure de départ pour que les équipes techniques puissent vérifier tous leurs logiciels.

, la Fédération internationale automobile souhaitait contrôler les logiciels qui contrôlent les boîtiers électroniques avant de redonner un départ. Ce dernier a pu finalement avoir lieu vers 10h35, soit avec près 1h30 de retard. Entre pluies diluviennes et rivalités iconiques : ces moments qui ont marqué le circuit de Malaisie, de retour ce week-end en F1 "La tête haute", mais peu d'options : quel avenir en F1 pour Esteban Ocon, après son départ de Haas en 2027 ?

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