Üblicherweise durcheilen die begabten Nachwuchsfahrer die kleinen GP-Klassen im Sauseschritt; alle drängen in die MotoGP. WM-Spitzenreiter Daniel Holgado bildet eine löbliche Ausnahme.
Eine zünftige Überraschung verkündete Stefan Pierer im Gespräch mit SPEEDWEEK.com beim GP von Österreich in Spielberg: Moto3-WM-Leader Daniel Holgado wird 2024 beim Red Bull-KTM-Tech3-Team eine weitere Saison in der 250-ccm-Viertakt-Einzylinder-Klasse fahren. «Einen zweifachen Weltmeister in der kleinen Klasse hat es schon lange nicht mehr gegeben», stellte Stefan Pierer fest.
Wobei der Titelgewinn des kleinen Spaniers 2023 freilich noch keine sichere Angelegenheit ist. Holgado liegt bei WM-Halbzeit 26 Punkte vor Ayumu Sasaki . Genau genommen gab es in der 2012 eingeführten Moto3-Klasse noch nie einen Fahrer mit zwei WM-Titelgewinnen hintereinander. In der 125-ccm-Zweitakt-Klasse gelang dieses Kunststück zuletzt dem Japaner Haruchika Aoki auf der Arie-Molenaar-Honda in den Jahren 1995 und 1996.
Hervé Poncharal, Besitzer des Red Bull KTM Tech3-Moto3-Teams mit Holgado und Farioli, freut sich über die Entscheidung seines Schützlings Daniel Holgado. «Ich glaube, es war die richtige Entscheidung von Dani. Er kann auch für 2025 noch innerhalb der Pierer Mobility-Familie in die Moto2 aufsteigen und sich ein Spitzen-Moto2-Team aussuchen.»
Poncharal weiter: «Außerdem ist Dani Holgado für die Moto3-WM 2024 zusätzlich motiviert, weil KTM ein völlig neues Motorrad entwickelt. Dani hat es am Montag nach dem Silverstone-GP bereits in England getestet und war begeistert. Es unterscheidet sich deutlich vom diesjährigen Motorrad.»3. Sasaki, Husqvarna, + 0,119
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