En consultant ses habitants ce dimanche, Paris pourrait rejoindre les rares villes du monde qui interdisent les trottinettes électriques en libre-service. De nombreuses autres villes optent déjà pour des restrictions plus ou moins strictes. Les trottinettes électriques ont pris d'assaut les grandes métropoles à partir de 2018, opérées par des entreprises comme Lime, Bird, Dott, Tier, Ufo, Bolt, Wind, Hive ou encore Voi.
Les bureaux de vote dédiés à la consultation parisienne sur les trottinettes en libre-service, qui doit décider du futur de ces 15.000 engins contestés dans la capitale, ont ouvert dimanche matin à 9h00.
Le vote électronique et le vote par procuration ne sont pas possibles, au grand dam des opérateurs de trottinettes qui espéraient mobiliser leur jeune clientèle par ce moyen. Cette consultation, une première du genre dans la capitale,"engagera" la maire socialiste qui doit décider du renouvellement ou non du contrat avec les trois opérateurs privés . Ces conventions, qui autorisent chacun à déployer 5.
Pour autant, la pandémie et les grèves dans les transports, combinées aux restrictions sur la circulation automobile dans la capitale française, ont favorisé leur multiplication. Barcelone a également interdit la location de trottinettes sur la voie publique. A l'été 2018, malgré l'interdiction, la société allemande Wind y avait déployé sa flotte, immédiatement retirée par la police.
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