« Il est encore possible, avant 2024, de signer une convention de dix ans avec la SNCF sans mise en concurrence », souligne le Parti communiste français dans une tribune
Le Parti communiste français redoute que le coût au kilomètre s’alourdisse pour l’usager en cas de privatisation.Par Les élu s du groupe Communiste Écologique Citoyen de Nouvelle-Aquitaine« Il est encore possible, avant 2024, de signer une convention de dix ans avec la SNCF sans mise en concurrence », souligne le Parti communiste français dans une tribune
Dans les zones rurales en particulier, seul le service public permet d’assurer une offre ferroviaire pour leurs habitants, donc d’y garantir des arrêts dans les gares et les haltes. Le monopole de la SNCF dans le secteur ferroviaire doit être vu de la même manière que l’ancien monopole d’EDF dans le secteur de l’énergie. C’est-à-dire indispensable par nature pour assurer le service.
Pour réduire la surcharge dans les TER, le Conseil régional achète 15 nouvelles rames, dont au moins cinq pour le futur RER métropolitain
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