Treize opérateurs de recharge pour voitures électriques, dont Ionity, Fastned, Electra et Engie Vianeo, ont promis d'investir 3 milliards d'euros d'ici 2028 pour installer 30 000 bornes très rapides supplémentaires en France. Cet investissement est conditionnel à une stabilité réglementaire, notamment concernant la norme européenne de réduction d'émissions (Cafe) qui vise la fin des véhicules thermiques en 2035.
Treize opérateurs de recharge pour les voitures électriques ont promis jeudi d'investir d'ici 2028 trois milliards d'euros de plus pour des bornes très rapides en France, sous réserve que la réglementation n'évolue pas en défaveur de l'électrique. Ces opérateurs, parmi lesquels Ionity, Fastned, Electra et Engie Vianeo, gèrent plus de 10.000 bornes très rapides en France, un peu plus de la moitié du parc.
Après avoir temporisé, la Commission européenne a indiqué fin janvier qu'elle envisageait des "flexibilités" pour épargner les constructeurs.
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