Transports : pourquoi le covoiturage recule en France mais continue de progresser à Bordeaux

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Transports : pourquoi le covoiturage recule en France mais continue de progresser à Bordeaux
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La métropole est l’une des deux seules en France où « l’autosolisme » ne progresse pas selon le baromètre de Vinci autoroutes. La société Karos, qui commercialise une appli de covoiturage, explique ces résultats

La métropole est l’une des deux seules en France où « l’autosolisme » ne progresse pas selon le baromètre de Vinci autoroutes. La société Karos, qui commercialise une appli de covoiturage, explique ces résultats » du 27 septembre 2024, Vinci autoroutes enregistre un rebond de la proportion des conducteurs circulant seuls dans leur voiture le matin aux heures de pointe. Ils sont 85,7 % en France, soit 2,9 points de plus qu’au printemps 2023.

À Bordeaux, affirme Karos, « ce trio est au rendez-vous, avec la participation ciblée de gros employeurs – le CHU est en train de développer le covoiturage entre collègues avec notre application ». Selon l’Observatoire national, « 12 % des trajets dans la métropole sont à imputer aux seuls salariés du CHU ».

Un bémol à ce satisfecit : les données de l’Observatoire reposent sur les seules données des plateformes, qui ne représentent que 4 % des trajets. Le reste s’organise Pourtant, comme les abonnements, ils permettent de soutenir le travail des 250 journalistes de notre rédaction qui s'engagent à vous proposer chaque jour une information de qualité, fiable et complète.

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