L'Assemblée met la pression pour accélérer les RER métropolitains «Au fond, le sujet c'est de simplifier et d'accélérer les chantiers: ce n'est pas normal de mettre dix ans pour créer une ligne de cars express»
LA TRIBUNE - Que contient votre proposition de loi sur les « services express régionaux métropolitains » ?
Jean-Marc ZULESI - Ce travail de co-construction est essentiel pour intégrer au texte les sujets de préoccupation des élus locaux déjà à l'œuvre.Qu'apportera la labellisation « service express régional métropolitain » prévue par le texte ? Des financements ? Thomas CAZENAVE - La question derrière tout cela c'est aussi de savoir si on se contente, en Gironde, de la feuille de route actuelle du RER Métropolitain ou si, au contraire, on se projette à 20 ans pour imaginer quel sera le réseau compte tenu de la croissance démographique. On peut alors envisager de nouvelles lignes de train, de bus, de tramway, de bateaux ou de métro. Ce sont des cas de figure où la SGP pourrait intervenir.
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