Visée par une procédure de la Commission européenne, Fret SNCF, leader du fret ferroviaire en France, va disparaître le 1er janvier prochain pour renaître sous la forme de deux sociétés distinctes
Clap de fin pour Fret SNCF. Le leader du transport de marchandises sur rails en France sera remplacé par deux nouvelles sociétés en 2025, avec 10 % d’effectifs en moins, au grand dam des syndicats qui préparent leur riposte. Explications. Pourquoi Fret SNCF va-t-elle disparaître ? C’est l’aboutissement de près de deux ans de crise au sein de l’entreprise publique, visée par une procédure de la Commission européenne depuis début 2023.
Une troisième étape doit se dérouler fin 2025-début 2026, avec l’ouverture du capital de Rail Logistics Europe, « mais avec une ligne rouge, que le groupe SNCF reste majoritaire », insiste Frédéric Delorme. Quelles conséquences pour les cheminots ? La disparition de Fret SNCF « est très dure pour les cheminots », a reconnu Frédéric Delorme. Le processus prévoit la suppression de 500 emplois, sur 5.
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