Avec l’ambition de commercialiser 43% de véhicules électriques à l’horizon 2030, le leader mondial des engins de levage et manutention Manitou vient d’acquérir le fabricant de batterie Lithium-ion EasyLI. Un moyen de se doter des compétences adéquates pour doper la recherche et développement, optimiser ses machines et accélérer sa transition énergétique.
C'est l'un des axes de développement qui doit permettre de poursuivre la trajectoire bas-carbone visée par le groupe Manitou. Mais c'est aussi un moyen de satisfaire des commandes dont la moitié des nacelles et un tiers des chariots élévateurs se portent, aujourd'hui, vers l'électrique.
Optimiser pour éviter de puiser dans les ressources naturelles Ces nacelles tout-terrain, relativement légères, utilisées pour tailler des arbres ou poser un bardage, nécessitent une faible puissance et peuvent être déployées sur des chantiers où l'électricité n'est pas forcément disponible partout. « En les rechargeant la nuit, elles offrent une autonomie de deux jours.
Le marché est-il prêt à l'accepter ? « A-t-on vraiment le choix ?», interroge Arnaud Boyer. Au regard de la flambée des prix de l'électricité et du gasoil, Manitou oppose des coûts de maintenance et des consommations beaucoup moins élevés. « Si l'on regarde sur cinq ans, le coût d'utilisation à l'heure de la machine est identique ou moins important, même si le prix d'achat est plus élevé.
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