À partir du mardi 3 décembre, les régions qui le désirent peuvent organiser des appels d'offres pour confier une partie de leurs lignes de TER à un transporteur privé autre que la SNCF. Les trois premières régions prêtes à faire jouer la concurrence sont Grand Est, les Hauts-de-France et PACA.
La mise en concurrence de la SNCF avec d'autres opérateurs ferroviaires commence par les trains régionaux. Les régions qui le souhaitent peuvent à partir de ce mardi 3 décembre passer des appels d'offres pour confier une partie de leurs TER à un opérateur autre que la SNCF.
En attendant, les régions qui le souhaitent vont pouvoir choisir un autre transporteur que la SNCF pour exploiter certaines de leurs lignes, à condition d'avoir prévu dans leur convention avec l'opérateur historique un"coupon détachable" prévoyant cette option. Quoiqu'il en soit, les premiers"trains de la concurrence" ne devraient pas rouler avant la fin 2022, compte tenu des délais nécessaires pour la réponse à l'appel d'offres, le dépouillement, la désignation du vainqueur et la préparation de la transition.
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