Alors que Toyota a été le pionnier et le spécialiste de l'hybride avec le lancement de la Prius dès 1997, le passage au 100 % électrique semble plus difficile à négocier. Le constructeur japonais a présenté en Chine une berline électrique qui pourait être équipée d’un moteur BYD, le plus grand concurrent de Tesla.
Alors que Toyota a été le pionnier et le spécialiste de l’hybride avec le lancement de la Prius dès 1997, le passage au 100 % électrique semble plus difficile à négocier. Le constructeur japonais a présenté en Chine une berline électrique qui pourait être équipée d’un moteur BYD, le plus grand concurrent de Tesla.
Aucune dimension n’a encore été mentionnée, mais si Toyota ambitionne de rivaliser avec des berlines telles que la, le constructeur redouble d’efforts sur le marché chinois pour conserver sa position face à une concurrence locale de plus en plus forte. Les constructeurs étrangers perdent peu à peu du terrain face aux marques chinoises.Pour se maintenir à flot en Chine, Toyota commercialise le bZ4X .
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