Après un lancement réussi à Berlin en 2011, la marque allemande Unu a commencé à commercialiser ses petits scooters électriques à Paris, surfant sur la popularité que connaissent depuis peu ces nouveaux moyens de déplacement plus respectueux de l'environnement. Impossible de passer à côté de ces «scooters urbains» électriques – comme se définit la marque – qui ont depuis peu fait leur apparition dans la capitale. Au feu rouge, ils arborent un look rétro, et affichent une taille bien plus petite que la plupart des autres deux-roues.
Après un lancement réussi à Berlin en 2011, la marque allemande Unu a commencé à commercialiser ses petits scooters électriques à Paris, surfant sur la popularité que connaissent depuis peu ces nouveaux moyens de déplacement plus respectueux de l'environnement.
Mais contrairement aux Cityscoot ou aux Coup, ils ne sont pas disponibles en free-floating, mais à la vente. Ils existent en 7 coloris et en 3 modèles, qui correspondent à la puissance du véhicule . Sachant que le modèle de 3.000 watts est recommandé pour se déplacer à Paris. Accessible à tous donc, sa prise en main est très simple mais ne doit pas masquer une autre réalité : conduire un scooter en ville peut s'avérer dangereux et demande une concentration continue. Surtout pour le scooter Unu, qui peut se faufiler partout mais qui peine à dépasser rapidement.
Sachant que le coffre – qui n'existe d'ailleurs que pour contenir les batteries – possède un emplacement pour deux batteries. Ceux qui souhaiteraient s'en offrir une deuxième pourraient ainsi doubler leur autonomie .
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