Un rassemblement avait lieu lundi 16 octobre devant la gare de Saintes pour refuser l’ouverture à la concurrence du TER lancée Alain Rousset. L’intersyndicale pointe des conditions dégradées pour les usagers et le personnel
Jérôme Pudal et David Ceresuela, de la CGT cheminots, ont reçu le soutien de David Plagès, secrétaire du comité de vigilance ferroviaire .
Le train est en marche. En juin 2023, Alain Rousset a fait adopter l’ouverture à la concurrence pour le réseau TER de Nouvelle-Aquitaine. « C’est passé à une courte majorité. La droite, les communistes et les Verts ont voté contre. Il a dû s’adjoindre les voix des Macronnistes », soulève David Deresuela, secrétaire de la CGT cheminots pour la Nouvelle-Aquitaine et le Poitou-Charentes.
« Il faudrait d’abord s’attaquer aux travaux sur la ligne Bordeaux-Saintes, avec des tronçons où l’on roule à 60, et à la rénovation de la ligne Bordeaux-Nantes. On vient de mettre 42 millions d’euros pour moderniser la signalisation et aujourd’hui, on a des pannes en série. C’est très dur pour le personnel du centre de commande spécialisée de Beillant », insiste Jérôme Pudal, secrétaire de la CGT cheminots de Saintes.
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