Porsche a méticuleusement préparé son retour en force pour surpasser la Tesla Model S Plaid en termes de performances et de puissance électrique. Avec le lancement de la Taycan Turbo GT, cet objectif est désormais atteint.
Porsche a méticuleusement préparé son retour en force pour surpasser la Tesla Model S Plaid en termes de performances et de puissance électrique. Avec le lancement de la Taycan Turbo GT, cet objectif est désormais atteint.
La Porsche Taycan Turbo GT marque un tournant dans l'histoire de Porsche, en se positionnant comme la voiture de série la plus puissante jamais produite par le constructeur allemand. Avec une puissance de pointe atteignant 1 108 chevaux, cette berline électrique haut de gamme défie les conventions et s'inscrit comme un rival direct de la Tesla Model S Plaid, tout en établissant de nouveaux standards de performance pour les véhicules électriques.
l'activation du Launch Control, cette voiture électrique atteint les 100 km/h en 2,3 secondes, ou 2,2 secondes avec le Pack Weissach. Les 200 km/h, eux, sont atteints en 6,6 secondes et 6,4 avec le Pack Weissach. De son côté, le mode Attack Mode, inspiré de la Formule E, permet un boost supplémentaire de 120 kW pendant 10 secondes, via un simple appuie sur un bouton sur le volant.L'onduleur à impulsions joue un rôle crucial dans le contrôle du moteurniveau de leur essieu arrière, d'un onduleur à impulsions capable de supporter jusqu'à 900 A, au lieu des 600. À présent sur le Taycan Turbo S.
Porsche a réduit le poids du Taycan Turbo GT de 75 kg par rapport au Taycan Turbo S et sur la version ce poids est encore abaissé de 70 kg sur la versionautonomie respectable de 555 km selon le cycle WLTP, grâce à sa batterierecharger de 10 à 80 % en seulement 18 minutes.Les modèles Taycan Turbo GT et Taycan Turbo GT avec pack Weissach sont proposés en France à partir de 246 538 euros TTC.
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