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Face à un mouvement de grève sans précédent dans le secteur automobile aux Etats-Unis, les constructeurs américains ont dévoilé mardi 3 octobre leurs performances commerciales dans leur pays. Au troisième trimestre, si General Motors s'en sort plutôt bien, Stellantis tire la langue.
Du côté de Stellantis, les livraisons ont décru de 1% aux Etats-Unis à 380.563 véhicules sur le troisième trimestre, par rapport à la même période de 2022."Nous avons gagné de l'élan pendant l'été et nous commençons à entrevoir une dynamique à la fin de ce troisième trimestre", a commenté Jeff Kommor, responsable des ventes de, cité dans un communiqué.
"La grève n'aurait pas pu arriver à un pire moment étant donnée leur récente dynamique", a commenté Charlie Chesbrough, économiste de Cox Automotive, lors d'une conférence sur internet il y a quelques jours. Jonathan Smoke, un autre économiste du cabinet spécialisé dans le secteur, a estimé que l'impact de la grève restait"nul" à ce stade sur les ventes des constructeurs.
Les diesel ne polluent pas plus que les essence .pour ce qui est des particule fine il faut savoir que nous en recevant des centrale charbon allemande...
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