L'accumulation de voitures invendues au-delà du raisonnable, depuis le début de l'année, obère la progression du constructeur automobile. Ce dernier a engagé des mesures drastiques pour résoudre le problème.
L'année 2023 aura été celle du décollage boursier de Stellantis. Mais, depuis début 2024, le groupe automobile est en train de voir s'effacer toute sa progression en Bourse. Son titre a perdu environ 30 %, retrouvant les niveaux du début de l'an dernier.
Il n'empêche, le problème des stocks, aux Etats-Unis, est une grosse épine dans le pneu du groupe dirigé par Carlos Tavares. Des venteset un manque de vigilance de l'équipe dirigeante a fait s'allonger les files de voitures sur les parkings des usines et des concessionnaires du groupe en Amérique du nord, son principal marché.
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