Zukünftig muss ein Fahrer wählen, ob er Speedway-Grand-Prix oder Speedway-EM (SEC) fährt. Das muss nicht schädlich sein für den Speedway-Sport.
2013 sahen wir die Grand-Prix-Stars Tai Woffinden, Tomasz Gollob, Fredrik Lindgren, Emil Sayfutdinov, Nicki Pedersen und den späteren Europameister Martin Vaculik in der erstmals professionell vermarkteten und auf TV-Sender Eurosport zur besten Zeit am Samstagabend live übertragenen Speedway-EM. Wir sahen auch, dass die GP-Asse bis auf Ausnahmen das Geschehen bestimmten.
Auch für die Fahrer ist es positiv: So haben neben 15 fixen Grand-Prix-Fahrern auch 15 EM-Piloten die Chance, sich im Fernsehen einem Millionenpublikum zu zeigen. Nur wer im TV ist, findet zahlkräftige Sponsoren. Wenn weniger Stars mitfahren, kommen weniger Zuschauer. Kommen weniger Fans, können die Clubs keine so hohen Gebühren an One Sport bezahlen. Ein Kreislauf, aus dem es auszubrechen gilt. Ein Wildcard-Fahrer Gollob alleine wird nicht reichen, um in Polen das Stadion zu füllen. One Sport muss das Kunststück gelingen, dass sie für die Fans vor Ort eine so attraktive Meisterschaft auf die Beine stellen, dass es egal ist, dass die Top-15 der Welt fehlen.
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