Ce lanceur de 120 mètres de haut, développé par l'entreprise d'Elon Musk depuis des années, est destiné à des voyages vers la Lune et Mars.
Seul le deuxième étage du véhicule, le vaisseau Starship, qui donne par extension son nom à la fusée entière, a effectué des vols tests suborbitaux , dont plusieurs s'étaient terminés en d'impressionnantes explosions. C'est ce vaisseau qui a été choisi par lapour faire atterrir des astronautes sur la Lune lors de la mission Artémis 3, officiellement prévue en 2025.
Vendredi, le régulateur américain de l'aviation civile a attribué une licence de vol à Starship « valable pour cinq ans ». A l'avenir, les deux étages de l'engin doivent pouvoir venir se reposer sur Terre, rendant la fusée entièrement réutilisable. Mais pour ce premier vol, il ne sera pas tenté de les récupérer, et il est prévu que Starship comme Super Heavy s'écrasent dans l'océan.
En février, SpaceX avait réalisé un impressionnant test au sol des moteurs de Super Heavy. Au total, 31 des 33 moteurs Raptor s'étaient allumés, « le plus grand nombre d'allumages de moteurs de fusée simultanés de l'Histoire », selon SpaceX. Il y a quelques mois, la fusée SLS de la Nasa était devenue la fusée opérationnelle la plus puissante du monde lors de son vol inaugural pour la mission lunaire Artémis 1.
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