Erneut fordern die Länder mehr Geld für den Nahverkehr vom Bund. Sie machen sich zum Sprachrohr der Verkehrsbetriebe. Das neue Ticket wird so zerredet.
Es fällt nicht leicht, für den Streit über die Finanzierung des 49-Euro-Tickets noch Verständnis zu haben. Bund und Länder ringen nun schon seit dem 24. März – der GeburtsstundeAls sich die Ministerpräsidentenkonferenz am 2. November auf das Deutschlandticket verständigte, war ein Aufatmen zu spüren. Doch die ersten Reaktionen der Nahverkehrsbranche ließen erahnen: Da kommt noch was.
Aktuelle Nachrichten, Hintergründe und Analysen direkt auf Ihr Smartphone. Dazu die digitale Zeitung. Hier gratis herunterladen. Und so diskutieren die Verkehrsminister von Bund und Ländern an diesem Dienstag wieder bis spät in den Abend hinein erfolglos über die Finanzierung des Deutschlandtickets. Andere wichtige Themen, wie mehr Tempo 30 und Verkehrssicherheit in den Städten bleiben schon länger liegen. Das nervt. Doch es gibt nachvollziehbare Gründe für den Dauerstreit.Verkehrsbetriebe und Kommunen haben schlicht Angst, dass ihnen die Kosten davonlaufen.
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