Nach mehreren Unfällen im Training äußern sich Fahrer besorgt über die Sicherheit der Randsteine. Sie fordern Änderungen, da die neuen Rennwagen aggressiver sind und Fehler schwerwiegende Folgen haben können.
Der zweifache Formel-1-Champion Fernando Alonso musste am Freitag sein ganzes Können aufbieten, um den Wagen abzufangen: Ein heisser Ritt auf dem Randstein von Kurve 11 hätte beinahe mit einem Crash geendet. Mick Schumacher konnte an der gleichen Stelle sein Auto nicht unter Kontrolle bringen – übler Unfall im Abschlusstraining, zum Glück blieb der junge Deutsche unverletzt.
Die Fahrer machen sich Sorgen. McLaren-Pilot Lando Norris: «Mit einem letztjährigen Auto wäre diese Stelle nicht so haarig. Aber die neuen Rennwagen sind härter abgestimmt. Wir müssen uns die Frage stellen, ob gewisse Randsteine in ihrer Art noch zeitgemäss sind – und der Kerb in Kurve 11 gehört gewiss dazu.«
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