L'opérateur revendique 1,3 million de passagers transportés par ces trains lents à prix cassés.
Aujourd'hui, l'entreprise se félicite d'avoir transporté 1,3 million de voyageurs dans ces trains roses.. L'idée: proposer une alternative ultra low cost aux TGV Inoui et Ouigo avec comme promesse un prix bas et fixe en contrepartie de temps de parcours plus longs et de trains Corail des années 80 qui ont été mis au propre .
"Un succès qui tient à ses petits prix mais aussi au maillage fin des territoires, complémentaire à celui des autres transporteurs de SNCF Voyageurs, en traversant plus de 14 destinations sur deux lignes Paris-Nantes et Paris-Lyon ainsi que plusieurs nouvelles gares en Ile de France pour connecter plus facilement la petite et la grande couronne à la Bourgogne-Franche-Comté, le Rhône, les Pays de la Loire et le Centre Val de Loire" poursuit-il.
"Le produit séduit particulièrement les jeunes qui représentent plus d’un tiers des clients", expliquait il y a quelques mois un porte-parole de SNCF Voyageurs à nos confrères du
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