Dans le monde ferroviaire, c'est une règle appliquée quasi systématiquement : en cas de restriction de circulation pour cause de travaux, les...
Dans le monde ferroviaire, c'est une règle appliquée quasi systématiquement : en cas de restriction de circulation pour cause de travaux, les trains de voyageurs sont prioritaires, et ceux qui transportent des marchandises doivent passer leur tour. Pas de quoi enthousiasmer les chargeurs, qui ont besoin de fiabilité et ont déjà de nombreuses raisons de se détourner du rail.
Cette décision fait partie d'une panoplie de mesures concrètes décidées par SNCF Réseau afin d'enrayer le déclin du transport de marchandises par rail. Des efforts que l'établissement public veut promouvoir auprès des opérateurs et des chargeurs à l'occasion de la semaine de l'innovation transport et logistique , qui se tient jusqu'à ce jeudi à Paris.
Le volume des investissements pour rénover les infrastructures dédiées au transport de marchandises a, par ailleurs, été doublé. « Nous le portons à 100 millions d'euros sur la période 2019-2024 », indique le PDG de SNCF Réseau.
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