Le nouveau dirigeant de la SNCF, entré dans l’entreprise en 1981, présente un profil compatible avec la culture ferroviaire.
dit volontiers le nouveau président de la SNCF, Jean-Pierre Farandou, histoire de rappeler qu’il est un homme du rail. Plus encore que son prédécesseur, Guillaume Pepy, dont il n’a pas la notoriété.
«Farandou ne fera pas du Pepy : le matin sur un quai de gare avec les clients, l’après-midi en train de négocier le futur métro de Dubaïconfirme un ex-dirigeant de la maison interrogé parManière de dire que le nouveau patron va s’investir un peu plus dans le quotidien des 142 000 cheminots de l’entreprise ? C’est sans doute la priorité obligée de Jean-Pierre Farandou, qui prend les commandes de la SNCF dans un climat social électriqueA 62 ans,...
De poste en poste, Jean-Pierre Farandou a gravi tous les échelons : chef de dépôt en région parisienne dans les années 80, puis chef de projet pour le futur TGV Paris-Lille et responsable du Thalys dans les années 90, il devient ensuite directeur des cadres aux RH puis numéro 2 des grandes lignes et directeur de SNCF Proximités qui regroupe le Transilien, les TER et la filiale de transport urbain Keolis .
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