En bred majoritet av riksdagens partier öppnar för att låta försvaret hjälpa polisen i kampen mot gängbrottslighet. Enbart Miljöpartiet och Vänsterpartiet är kritiska, visar SVT:s enkät. ”Generellt gäller att detta är en polisiär fråga och det är polisen som har den rätta kompetensen,” skriver Vänsterpartiet.
Ska polisen få ta hjälp av försvaret? Hör Magdalena Andersson , Muharrem Demirok och Gunnar Strömmer ge sin syn.En bred majoritet av riksdagens partier öppnar för att låta försvaret hjälpa polisen i kampen mot gängbrottslighet. Enbart Miljöpartiet och Vänsterpartiet är kritiska, visar SVT:s enkät.
I SVT:s enkät öppnar fem av de åtta riksdagspartierna, partierna i regeringsunderlaget samt Socialdemokraterna, för att låta Försvarsmakten stötta polisen.– Jag tror att alla myndigheter behöver hjälpa till att avlasta polisen i det här läget.
KD: Ja. Vi anser att Försvarsmakten ska kunna bistå polisen vid höjd beredskap och särskilt allvarlig och systemhotande brottslighet. Det i sig kan frigöra resurser så att Polisen kan arbeta med sin huvuduppgift. Det handlar självklart inte om att sätta in stridande förband, utan i så fall om att stärka upp andra stödfunktioner som Polismyndigheten eventuellt anser sig vara i behov av.
France Dernières Nouvelles, France Actualités
Similar News:Vous pouvez également lire des articles d'actualité similaires à celui-ci que nous avons collectés auprès d'autres sources d'information.
Electric Brands charmiga eldrivna minibuss lever. Företaget har inte kursat, än.Sommaren 2020 skrev vi om det tyska företaget Electric Brands för första gången. De hade då precis presenterat en liten charmig eldriven buss vid namn eBussy och de sa att den skulle lanseras året därefter. Så blev det inte, men företaget lever fortfarande trots att 90 procent av alla startups i Tyskland kastar in handduken inom de första tre åren. Nu berättar företaget att man fortfarande finns kvar och lite om sina framtidsplaner. Man ska fortfarande bygga en eldriven minibuss men den heter numera istället Xbus. Målsättningen är att denna ska lanseras i slutet av nästa år eller början av 2025 och man får då en offroad-anpassad bil som ska ha ett litet batteripack på tio kWh vilket ska ge en räckvidd på 20 mil. Man ska även kunna uppgradera till ett pack på 30 kWh och ska då istället få en räckvidd på 60 mil. Att man kan komma såpass långt med så små batterier sägs bero på bilens låga vikt som bara ligger på 600 kilo. I varje hjul sitter en liten elmotor och den sammanlagda effekten är blygsamma 76 hästar, men hela 1000 Newtonmeter i vrid. 2021 låg prislappen för ett exemplar på strax över 18.000 Euro för den billigaste versionen och över 32.000 Euro för offroad-versionen man kan bo i. Målet är att dessa priser inte ska förändras särskilt mycket. Tillverkningen ska ske hos VDL Nedcar i Nederländerna. Nedan kan ni se en intervju på tyska med chefen Max Brandt som snackar om det aktuella läget.
Lire la suite »
Skattio ska förenkla deklarationen med hjälp av AISkattio är ett nytt bolag i Chalmers Ventures portfölj. Grundarna anser att den privata deklarationen är onödigt komplicerad och få utnyttjar, eller känner till, de avdrag man har rätt till. Det här vill Skattio förenkla med hjälp av smarta algoritmer och AI.
Lire la suite »
K-Fastigheters extrastämma ska godkänna riktad nyemission till Erik SelinAktieägarna i fastighetsbolaget K-Fastigheter kallas till extra bolagsstämma tisdagen den 24 oktober i Hässleholm.
Lire la suite »
Tjejer ska ha filmat kvinna efter tumultSka vara i skolåldern • Vittne kontaktade polisen
Lire la suite »