Sébastien Ogier remporte pour la dixième fois le Rallye de Monte-Carlo, égalant le record de victoires de Sébastien Loeb sur ce rallye. Ce succès marque une nouvelle étape dans la carrière du pilote français, qui continue à briller au plus haut niveau du rallye mondial.
Le tennis, le golf, le ski alpin et le surf ont produit leurs champions multititres, mais l'automobile, et le rallye WRC en particulier, cumule les talents français hors série. En remportant pour la 10e fois dimanche à Monte-Carlo la victoire du grand classique des épreuves sur route, Ogier a gravé son nom sur les tablettes pour un record qui sera difficile d'égaler.
Seul le nonuple champion du monde, Sébastien Loeb, qui devance encore d'un titre de champion du monde WRC son dauphin Sébastien Ogier, aurait pu en faire autant. Mais dans le cadre du WRC, les deux Français sont à neuf victoires chacun à Monte-Carlo, Ogier comptant une victoire supplémentaire en 2009 alors que l'épreuve comptait pour l'IRC. « Je ne sais pas si c'est mon dernier Monte-Carlo maintenant, mais ce serait un bon moment pour s'arrêter ! » a convenu Ogier. Quoi qu'il en soit, le natif de Gap a évolué durant toute l'épreuve comme un poisson dans l'eau, retrouvant à la fois des routes qu'il sillonne depuis son adolescence et qu'il affectionne et un public enthousiaste qui l'a porté tout au long de l'épreuve. L'affaire n'a pas pour autant été facile, car il termine en trombe avec 18 petites secondes d'avance sur son équipier du Toyota GAZOO Racing Elfyn Evans. Et 22 secondes sur Adrien Fourmaux, transcendé pour son premier rallye au volant d'une Hyundai et qui avait joué les pneus super tendres pour la dernière étape. Les Toyota pariaient sur les clous dans ces conditions mixtes et ce fut le bon choix, car la glace subsistait au sommet du Turini. Néanmoins, le pilote nordiste a fait une entrée tonitruante au plus haut niveau du rallye et on devrait en reparler tout au long de la saison 2025. On reparlera aussi de Ogier même si, comme c'est le cas depuis 2021, il ne fait que des demi-saisons, disputant 7 des 14 rallyes au programme cette saison. « Quel week-end », a commenté la vainqueur, dont le premier triomphe ici remonte à l'époque du Rallye Monte-Carlo IRC en 2009. « Je pense que j'ai eu ma bonne étoile avec moi ce week-end : mon oncle, que nous avons perdu il y a un an. Je suis sûr qu'il m'apportait tout et celui-ci est pour lui. » Derrière Evans, Ott Tänak (Hyundai) a cédé la quatrième place au pilote Toyota Kalle Rovanperä lors de la dernière journée en raison d'une erreur de jugement de pneus. Les deux pilotes ont terminé avec seulement 4,7 secondes d'écart, et ils sont désormais impatients de se départager lors du Rallye de Suède du mois prochain, épreuve qu'ils ont déjà remportée l'un et l'autre. Quant au tenant du titre 2024, Thierry Neuville, il a récupéré la sixième place après une suspension cassée suite à une chute en début de course. Un pneu dégonflé et un problème électrique inexpliqué lui ont coûté ensuite plus de cinq minutes, anéantissant ses espoirs de reproduire sa victoire de l'an dernier. La deuxième manche du WRC se déroulera sur la neige et la glace de Suède, seule épreuve purement hivernale de la série, qui se déroulera à Umeå du 13 au 16 février
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