Bei Postkartenwetter, aber ohne Fans ist Ferrari auf die Rennstrecke zurückgekehrt: Sebastian Vettel und Charles Leclerc haben in Mugello einen Tag lang im 2018er Ferrari des Typs SF71H gesessen.
Ein einsamer Ferrari heult durchs Autodromo Internazionale von Mugello. Auf der eigenen Rennstrecke ist das erfolgreichste Formel-1-Team zur Arbeit zurückgekehrt. Wie zuvor Mercedes-Benz und Renault kam ein 2018er Chassis zum Einsatz, weil es die Testbeschränkung der Königsklasse so vorschreibt – keine Probefahrten mit dem aktuellen Auto nach den Wintertests Ende Februar in Spanien und vor dem WM-Finale von Abu Dhabi im Dezember.
Der Test verfolgte drei Ziele: Ziel 1 – Vettel und Leclerc sollten mit einem angemessen flotten Wagen wieder in Schwung kommen. Rennsimulator gut und schön, aber nichts ersetzt das Fahren im echten Grand-Prix-Auto. Ziel 3 – Ferrari konnte sich auf diese Weise mit einem modernen GP-Renner mit Mugello vertraut machen, wo im September vielleichtVettel fuhr 116 Tage nach dem Wintertest in Barcelona und unter den Augen von Teamchef Mattia Binotto eine GP-Distanz in den Hügeln der Toskana. Der Heppenheimer war dort noch nie mit einem Ferrari gefahren, allerdings mit Red Bull Racing, das war 2012.
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